桥梁泄水孔施工方案设计图

高铁技术的不断进步，通过塑料模具来对水泥制品进行浇筑的，往往在高铁、市政、水泥基础建设上使用较为频繁，而高铁的建设除了对于水泥制品的使用外，对于在高铁桥梁上使用的泄水系统的设计上也极为重视，在往常桥梁泄水孔设计的不当而引发桥梁泄水困难，影响整个工程的质量，对桥梁结构造成了影响，同时还影响桥梁的整体外观。下面这些情况是对于在泄水孔上较为常见的：
 

 
1.泄水管锈蚀、老化、破损；2.桥梁泄水管身处护栏过短或施工安装不一，对梁体造成水侵蚀；3.泄水孔堵塞、缺失；4.泄水孔水篦子却失；5.泄水孔进水口设置过小影响桥面水的排出。在这几点下都会影响到整个高铁泄水快慢，下面这张对于桥梁泄水孔施工方案使用设计图是对于在高铁泄水管件上所使用的材质个规格的详细附注说明：
 

 
1.本图泄水管适用于双线整孔箱梁，尺寸均以毫米计。其他类型箱梁泄水管应根据箱梁构造确定，必要时需要对泄水管进行弯折处理。
2.为保证N1 PVC管篦安放牢固，可在灌注梁体混凝土及挡砟墙（防护墙）混凝土时，在管篦相应位置设置预留260mm*210mm（高*宽），深20mm凹槽，其中无砟轨道箱梁管篦设置于防护墙外侧，有砟轨道箱梁管篦设置与挡砟墙内侧，施工时应注意区分。
3.泄水管分两部分制作，预埋在梁体内部分底部与桥面板地面平齐，泄水管底部坡度依据不同梁型桥面板下缘坡度而定。H、h值根据不同梁型泄水管处的桥面板厚明确，外露泄水管部分待梁体拆模后在与预埋部分连接。泄水管连接处采用扣连加环氧树脂粘接，应保证连接牢固。
4.PVC管材、管件应符合GB/T 20221-2006及/T5836.1-2006标准。
5.生产PVC管材所用材料以聚氯乙烯树脂为主，加入为生产符合GB/T20221-2006标准的管材所必要的添加剂，其中的聚氯乙烯树脂含量（质量含量）应不少于80%。
6.泄水管的布置及管径参照梁体概图执行。
7.为保证管盖与泄水管固定，两者采用卡扣连接方式。
8.若为集中排水，梁体灌注过程应埋设相应集中导水管定位槽道，保证泄水管与集中导水管道连接牢固。
 
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