高铁桥梁遮板钢模具检验标准（暂定）

高铁建设的意义在现阶段国家快速发展中绝对是重点民生项目，作为高铁建材的供货商，应该能明确自主的建立相应产品自检标准，更好的为高铁建设做贡献。比如中铁集团各施工方对于桥梁遮板钢模具除了结构设计没有太多的明细要求，那么企业自身就应针对这类情况做自我提升。

一、桥梁遮板钢模具外观检验标准：

1.遮板钢模置于平面上底面或脚柱均能接触平面，无腾空。
2.各部件装配后无明显的歪斜。
3.无尖角、无毛刺、无快口。
4.油漆均匀无遗漏部分。
5.铭牌牢固固定，各项数据标识清晰。

二、桥梁遮板钢模具尺寸误差标准：
1.大尺寸如1992(1990)/730/250/120等误差±1mm。以检验员所用的专业量具为标准。
2.集水槽尺寸：圆管顶点至两侧底板的高度16mm±0.5mm。以高度尺和线切割样板测量。
3.底板圆弧：用线切割样板和底部支板的贴合缝隙，缝隙≦0.5mm。

三、各类水泥制品钢模具焊缝质量：

1.焊接点不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷。
2.间断焊接时，焊缝间距不得大于30mm，焊缝不短于10mm。

四、桥梁遮板钢模具装配质量：

1.螺丝孔直径比螺丝只能大1mm。
2.螺丝孔位置必须留出电动扳手的空间。
3.螺丝孔位置必须在同一直线上，间距均匀。
4.各部件拆下时必须无变形，重新组装时各拼接部位无缝隙，无错误。